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新聞資訊

專(zhuān)注于塑料機(jī)械技術(shù)革新與改造

齒輪減速機(jī)如何降低噪音？

輪減速機(jī)降音技能的呈現(xiàn)，在向現(xiàn)代企業(yè)步步逼進(jìn)，從傳統(tǒng)的滿(mǎn)意運(yùn)用的需求，到多種用處、功用，在向著一個(gè)全新的方向開(kāi)展。為用戶(hù)提供更多能真實(shí)滿(mǎn)意用戶(hù)需求的極具技能含量的減速機(jī)，已成為當(dāng)今企業(yè)的重要任務(wù)。關(guān)于此種技能的改變是如何完成的呢？ 經(jīng)過(guò)多年研究，提出了經(jīng)過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至Z小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值規(guī)模，減小或防止嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪規(guī)劃辦法，也可明顯下降齒輪噪聲。“降音”的作業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)是齒輪減速機(jī)運(yùn)行上必要知道的作業(yè)程序。作為運(yùn)用者也應(yīng)該有一些了解，方便在操作上進(jìn)行保護(hù)作業(yè)。國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的改變看成是齒輪動(dòng)載、振蕩和噪聲的主要因素。用修形的辦法，使其動(dòng)載荷及速度動(dòng)搖減至Z小，以到達(dá)下降噪聲的意圖。這種辦法在實(shí)踐中證明是一種較有用的辦法。但是用這種辦法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法施行。

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