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行業(yè)新聞
減速機在行業(yè)中的應(yīng)用
減速機是一種廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域的機械裝置,其主要功能是減速并增加扭矩輸出。減速機的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,可以應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、能源等多個領(lǐng)域。
25
2024
/
01
使用減速機時需注意的事項
減速機是一種用于轉(zhuǎn)速變換的裝置,廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域。在使用減速機時,需要注意以下幾個事項。
19
什么是硬齒面自動化減速機
1、齒輪在設(shè)計的情況下必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強度標準,進而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù),隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面(齒面強度>350HBS)的情況下,那麼必須先依照齒輪的抗彎折疲勞強度標準開展適度的調(diào)節(jié),隨后明確齒輪的變位系數(shù)的指數(shù),以后確定齒面的觸碰疲勞強度。 2、硬齒面在設(shè)計的情況下必須依照彎折疲勞強度來相互配合著開展設(shè)計測算,用于明確硬齒面減速器的齒輪設(shè)計的主要參數(shù)和規(guī)格。 3、開啟式傳動系統(tǒng):這類的只必須測算輪齒彎折疲勞強度就可以,隨后適度擴大變位系數(shù)較為關(guān)鍵的是在設(shè)計的情況下必須預(yù)埋好磨損率,那樣才能夠考慮具體的應(yīng)用要求。閉試傳動系統(tǒng):軟齒面在設(shè)計的情況下必須依據(jù)齒面觸碰疲勞強度來開展設(shè)計測算,進而能夠明確齒輪的主要參數(shù)和規(guī)格。
2022
07
硬齒面減速機冷卻
1、大中型減速機(管理中心距A≥400),提議應(yīng)用強制性潤滑。 2、當工作溫度較高或減速機的水溫較高時,提議客戶應(yīng)用強制性潤滑并應(yīng)用冷卻器冷卻。 3、減速比i≤16提議應(yīng)用強制性潤滑和冷卻器冷卻
圓柱齒輪減速機結(jié)構(gòu)
圓柱齒輪減速機的構(gòu)造 圓柱齒輪減速機的關(guān)鍵由平行面軸齒輪、圓柱齒輪、密封環(huán)、轉(zhuǎn)動軸、殼體構(gòu)成;依照結(jié)構(gòu)特點分成一級圓柱齒輪減速機、二級圓柱齒輪減速機、三級圓柱齒輪減速機、多級別齒輪減速機,每一級由好幾個尺寸齒輪構(gòu)成傳動系統(tǒng)而成;一級圓柱齒輪減速機的大傳動比一般為8——10,作此限定關(guān)鍵為外部輪廓規(guī)格過大。若規(guī)定i>10時(i表明傳動比),就應(yīng)選用二級圓柱齒輪減速機。二級圓柱齒輪減速機運用于i:8—50及高、低速檔級的管理中心距總數(shù)為250—400mm的狀況下。三級圓柱齒輪減速機,用以規(guī)定傳動比很大的應(yīng)用要求。之上結(jié)果能夠看得出圓柱齒輪減速機等比級數(shù)越多,傳動比越大,輸出轉(zhuǎn)速比越低,扭距越大,噪聲越大;相反越小。
行星減速機維修
精細伺服電機行星減速機出現(xiàn)異常發(fā)燙 很有可能緣故:超負載運行、啟動、終止頻繁、滾動軸承磨壞、工作電壓過高或過低 排除方式:降低負載、降低負載、降低應(yīng)用頻率、修理或拆換、確定工作電壓是不是一切正常 精細斜齒行星減速機滲油 滲油位置:在電機法蘭盤處、在電機骨架密封處、在減速器法蘭盤處、在輸出一部分的骨架密封處 很有可能緣故:鏍絲松脫、密封環(huán)毀壞 排除方式:再次卡緊、更換之,與行星減速機生產(chǎn)廠家聯(lián)絡(luò)
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